Common Airport Liaison Officer (CALO) 2

Cette proposition de projet fait suite à la première phase du projet « Common Airport Liaison Officer » (10/2021 – 12/2023). Ce projet trouve son origine dans la crise migratoire de 2015 et la nécessité urgente de prendre des mesures significatives pour mieux contrôler les frontières extérieures et les flux migratoires. En 2022, la pression migratoire a continué d'augmenter à la frontière de l'UE : +65 % d'entrées irrégulières par rapport à 2021 et +133 % par rapport à 2019. Ces chiffres reflètent une forte pression aux postes-frontières, avec une augmentation de 12 % du nombre de refus d'entrée. De même, le retour des ressortissants étrangers en situation irrégulière a augmenté de 15 %. Il est donc toujours nécessaire de coordonner et de réagir pour lutter contre les filières migratoires illégales, et le cadre ENILO/CALO reste pertinent et susceptible de stimuler les meilleures pratiques et les résultats opérationnels. 

En ce qui concerne la détection de faux documents (y compris les usurpations d'identité, les contrefaçons, les falsifications et les acquisitions irrégulières), 4 584 fraudes ont été détectées par les autorités françaises (4 467 en 2021). Cela explique et justifie l'importance que nous accordons à la détection des documents frauduleux et au profilage dans les aéroports afin de dissuader ces tendances par notre présence.